百舸争流千帆竞,扬帆破浪正当时 ——船舶应用技能竞赛后记
作者:李捷 责任编辑:汉江局网管 来源:汉江局 发布时间:2023-04-10离开3月22日滚烫的船舶竞赛赛场已经有一周的时间了。作为承办方汉江局一名参与本次赛事的宣传人员,在三天的时间里,我忠实地采写和记录下来自赛场内外选手、工作人员的声音。今整理成篇,作为本次竞赛的后记。
选手的声音
上游局陈永才:在进入上游水文之前,我有七年远洋航海的经历,去过世界上五十多个国家。我是万州人,后来就回到了家乡,进入到长江水文新的工作岗位。水域、水情不同,船性也不一样,过往的人生阅历带给我丰富的工作经验。今天,我来到赛场上就要充分享受比赛、展现自我。
中游局李作攀:我是去年才刚刚入职的“00”后,这次对于我们年轻的选手来说,是个难得的学习和提高机会,我们刚从学校毕业,理论基础较扎实,实际工作经验不足,需要多向前辈们学习他们精湛全面的技术,吃苦耐劳、兢兢业业的品质和精神。
下游局陈亚:刚开始是没有打算报名参赛的,主要是觉得自己年纪大了,跟年轻人同台竞技还是有压力。后来思索了许久,觉得机会珍贵,还是应该勇于自我挑战,还是决定参加。既然来了,就要心无杂念,全身心投入到比赛中去。人生不管处在什么样的阶段,奋斗的精神是不能缺少的。
荆江局刘政:觉得自己的理论水平还是比较扎实,但实际操作还有很大提升空间,还需要积累更多的经验。这次比赛,是我们长江水文船舶人员难得的切磋机会,是我们船舶技能人才成长的“快车道”,非常庆幸自己有这个机遇。比赛中,我也尽量让自己保有一颗平常心,希望每个项目都能平稳发挥,不给自己留下遗憾。
三峡局龙云海:我2014年参加工作,在三峡局工作快十年了,这次比赛可以全面检验我这十年的业务能力。这次实操中的两个项目,平时工作里练得不多,这就体现了我们年轻船员与老师傅们的差距,他们开船、修船技术样样精通。其实这些技术我们在学校里也学过,用的少了也就渐渐生疏了,这次比赛又唤起了我上大学时的记忆。
长江口局田冶:来赛场之前在自己局内部训练的情况还挺不错的,对自己也很有信心。比赛期间有点感冒,做横式采样器拆装的时候,蹲在地上时间有点长,猛地站起身来脸色发白,身体有点沉,乏力。人生的道路,就像我们的航行,不可能处处尽如人意,还是要勇于克服困难,战胜自己,奋力拼出一个好成绩。
汉江局郑祚桦:我是2019年参加工作的,张燕师傅带了我快四年的时间,今年下半年师傅就要年满六十光荣退休了,我能不能从师傅手中接好这个接力棒,这次大赛就是最好的试金石。汉江局作为承办方,我可以说是主场作战,这既是压力也是动力,必须要努力克服紧张情绪,争取把平时练到的最好水平都展现出来。
裁判的声音
欧阳在平:开船和开车完全不一样,开车如果扎扎实实学习一个月,基本都能学会,但是学开船不行,即便你扎扎实实学习开船一年,这一年什么别的事都不干,你都不敢说自己是完全学会了开船。所以说,开船是个精细活,不能有丝毫的浮躁和松懈。还有,船员一定要有担当精神和责任意识,来不得半点马虎。
陈月明:这次技能竞赛,最大的感受就是水文局方方面面对于水文船舶工作越来越重视,从2021年的水文“闻道杯”的成功举办,到今年的船舶竞赛,都是在为技能人员的成长成才提供平台。通过竞赛,促进船员们快速成长。选手们之间要增加交流,互相取长补短。船员与船是一体的,要不断磨炼,船也要定期检查维护,水文测船就要“召之即来,来之能战”,随时处于适航状态。
许天一:这次比赛的组织和后勤工作都做得非常到位,赛事项目和时间安排也非常合理。我们的选手都非常重视这次比赛,也非常刻苦,有的选手自己带了钢丝绳,晚上一直在房间里加练。衷心期望通过这次比赛,带动长江水文整个船舶队伍技能水平的整体提升。
春日的航道上摇曳着金色的光辉,水文舵手们又要踏上新的征途。百舸争流千帆竞,扬帆破浪正当时!