我非常荣幸自己能成为长江水文汉江局这个温馨的大家庭的一员。水是生命之源，是国民经济发展的宝贵资源。长江委水文局是为长江流域好几亿人民谋福利的公益性事业单位，也是全国水利行业的排头兵。汉江局是七个勘测局中职工幸福感最强的一个局。在这么好的一个平台上，我们有信心实现社会价值和个人价值的双赢。

在去水文局报到的前几天，人劳处就要求每个单位选一个临时组长出来，便于在武汉岗前培训的管理。我看到消息后，第一时间召集大家，在QQ上建立了一个讨论组。大家共同商量一下看看谁愿意来当这个组长。讨论完后，我没有发现有人想当组长。于是，我就主动请缨，抱着为大家服务的心态，当上了这个临时组长。希望我们七个新职工能圆满地完成这次在水文局的岗前培训工作，安全顺利地回到汉江局。

在水文局培训的一周时间里，我作为新职工当中的一员是合格的。我积极主动地参加各项培训活动，努力为整个水文局的新同事服务。记得在一次培训课上，讲课领导的声音有些小，也可能是离话筒远的缘故，我感觉听的不太清楚。我看看周围，也没有发现负责这次培训课的后勤工作人员。为了提高培训效果，本着为大家服务的原则，我鼓起勇气站了起来，走到讲课老师的身边，小声对他说：“不要意思，打扰一下，老师能不能调大些音量，可能有些人听不清楚您讲话。”最后培训完之后，大家每个人都要写一个培训心得，一般是三页纸左右。我想几十个人的心得体会都交在一起容易产生遗失和混乱。于是，我到酒店的前台去借了一个订书机，把我遇到的每个人的心得体会都单独订在一起。培训完之后，即将离别的前一晚，我向人劳处的领导反映：我们六十七位新职工在水文局一起完成了为期一周的岗前培训工作，明天就要各自回到各自的单位去。这就像是在学校毕业一样，要留一个长江委水文局2015届新职工合照，以留作以后纪念。人劳处的领导也觉得我这个建议比较好，于是，安排第二天上午大家集合在水文局大楼前留了一个合影。在照相的时候，由于人数较多，摄影师要求第一排的女士都蹲下来。当时，很多女士都穿着裙子。我想女士蹲着有些不雅观。摄影师可能没有意识到这一点。当时，我就号召女士都站着不动，前面再加一排男士蹲着，并且我第一个带头蹲在前面。于是，第二排的男士都陆续蹲在了第一排。

长江委水文局2015届新职工合照

 

但是，我觉得自己作为汉江局的临时组长，并不是很合格。因为，我仅仅只是把汉江局的几位同志团结在一起，并没有调动他们的积极性，没有带领大家去和兄弟局的同事进行更多的交流。最后，导致了自己局的同事都很团结熟悉，但是局与局之间的同事大部分都不认识。

到汉江局报到后，局领导班子也热情地接待了我们。第二天我们就被分配到基层去实习。我被分配到了襄阳分局的谷城水文站。目前，襄阳分局正在做武十高铁的横断面测量项目。夏局长就叫我参与他们的测量项目，等做完后再到谷城去。我心里窃喜，因为测量是个比较辛苦但是很能锻炼人的项目。头两天是做测量前的准备工作。我在办公室跟着耿文杰师傅学习了回声仪的使用，并模拟了断面的测量工作。第二天，我就跟着几位老师傅上船去测断面。到江边我看到船后倒吸了一口气。原来我们坐的船不是我们水文局自己的船，而是租来的小渔船。我们的设备是这样的先进，而我们坐的船是这样的小。江面是那样的宽广，我们的船确实显得很单薄。不会游泳的人可能不敢上这样的船过江。还好，我从小就会游泳，所以并不胆怯，只是感觉有些寒酸。再说，我们是出来工作的，不是出来旅游享受的。刚开始我就抱着吃苦的心态来的，所以也显得心安理得。我刚参加工作，大事做不了，就先从身边的小事做起。第一次上船，先从系船绳开始。看似简单的东西，却蕴含丰富的经验。开船师傅系的绳子，船越崩系的越紧。测量断面最为关键的是船要按照预先指定的直线路线行驶。但是，由于江中的水是流动的。所以要保持船横着直线行驶并不是一件容易的事。开船的师傅主要是根据GPS定位系统来确定船前进的方向的。由于船小，江中的水流急，船常常会偏离预定的轨道。经验丰富的船长就要在动态中保持船的相对平稳直线行驶。根据船长反馈的建议。在GPS定位的船的图标的正中央加一个十字线，更加有利于船长操作船保持直线行驶。这是一个用户反馈的问题。编写这个程序的开发人员可能只需要加两行代码就能解决这个问题。刚开始的时候，我还不理解为什么要用这么破旧的小船来测量。后来才明白，小船也有小船的优势。小船更加灵活，可以更接近岸边，测量更多的数据。小船掉头也比较方便。小船速度慢，测量的数据更加可靠。虽然天气比较炎热，我们还是严格按照安全作业的标准都穿上救生衣工作。虽然船小，空间有限，我们还是扭着腰歪着脖子紧盯着屏幕完成了断面的测量。我们刚来的新兵做不了大事，就做好身边的每一件小事。精确测量每一个数据，认真按照标准作业的要求来做。穿上了这身工作服，就要做一个合格的水文人。

坐了几天的小船，终于有幸去余家湖水文站，上了我们的水文船，跟着师傅们去测泥沙和流量。水文船和我们前几天坐的小船真的是有天壤之别。水文船上的各种设施一应俱全。由于，ADCP设备一直连接不上，所以我们就先取样测泥沙。等所有样本都取完后，ADCP也连接好了，于是船长开船沿着断面测流量。大船在江中要稳定很多，相对小船来说更加容易保持直线行驶。但是，到了岸边要转弯的时候，大船就显得有些笨拙。很快，我们就顺利完成了这次测流工作。 

 这几天在襄阳分局的实习虽然有些辛苦，但是收获也颇多。我参与了用1601测深仪对横断面的测量，用手持柄对桥位的测量，用ADCP对流量的测量，还有泥沙的取样。有了这些测量工作经验，对我以后的工作可能会很有帮助。工作虽然简单，但是天气炎热，考量了我吃苦耐劳的精神。感谢领导给我到一线工作锻炼的机会，感谢前辈们对我的悉心指导。感谢那条小船，给我上了终生难忘的一课。人只有奉献社会才能体现自我的价值。多替身边的人着想，把自己的心态放低一点，才会赢得他人的尊重。做不了大事，就从身边点点滴滴的小事做起。我们水文人可以默默无闻做一个平凡的人，但绝不甘于做一个平庸的人。最后，真诚地希望，汉江局在冉局长的领导下，全局人员上下一心，齐心协力，汉江局的各项事业稳步发展、蒸蒸日上。